کارنگ، رسانه اقتصاد نوآوری ایران
رسانه اقتصاد نوآوری ایران
مطالب با تگ

تاکسی‌های اینترنتی

سرنوشت مبهم بلد؛ مسیریابی که به بن‌بست رسید

گزارشی درباره فعالیت‌ مسیریاب‌های داخلی پس از فیلتر شدن ویز؛ از «بلد» که آخرین اخبار درباره آن به جدایی‌اش از هلدینگ هزاردستان برمی‌گردد تا «نشان» که قصد دارد با ارائه راهکارهای بومی با مسیریاب‌های خارجی رقابت کند

به دنبال دستور سازمان تعزیرات و احضار مدیرعامل / تپسی گزینه «عجله دارم» را حذف کرد

در پی احضار میلاد منشی‌پور، مدیرعامل تپسی توسط سازمان تعزیرات حکومتی و دستور این سازمان، این شرکت تاکسی اینترنتی از امروز گزینه «عجله دارم» را حذف کرد.شرکت تپسی در بیانیه‌ای اعلام کرد: «با توجه به اینکه تپسی همواره به دنبال ارائه راهکارهای متنوع

توضیحات اسنپ در مورد حذف گزینه «عجله دارم» / با وجود داشتن استدلال‌های حقوقی و تجاری، این گزینه را حذف کردیم

در پی اخطار و تذکر جدی سازمان تعزیرات و اتمام حجت رئیس این سازمان با تاکسی‌های اینترنتی، اسنپ از عصر روز پنج‌شنبه ۱۷ اسفند، گزینه «عجله دارم» را حذف کرد. سخنگوی سازمان تعزیرات در همان روز خواستار حذف گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی شده و

اتمام حجت رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با تاکسی‌های اینترنتی / گزینه «عجله دارم» را جمع کنید

احمد اصانلو، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی، در نشست خبری امروز بار دیگر به تاکسی‌های اینترنتی در مورد گزینه «عجله دارم» اخطار داد.اصانلو تصریح کرد: «بحث گزینه «عجله دارم» از آن مقولاتی بود که هیچ‌یک از دستگاه‌هایی که مسئولیت و مأموریت نظارت بر بازار و

رئيس مرکز بهبود محیط کسب‌وکار وزارت اقتصاد در شبکه اجتماعی ایکس مطرح کرد / گزینه عجله دارم تخلف نیست

امیر سیاح، رئیس مرکز بهبود محیط کسب‌وکار وزارت اقتصاد در شبکه اجتماعی ایکس (توییتر) مطرح کرد: «‏گزینه «عجله دارم»، به‌هیچ‌وجه تخلف نیست. اما نگران کردن سرمایه‌گذاران، قطعاً تخلف از سیاست اعلامی دولت است. سیاست دولت، ایجاد ثبات و امنیت سرمایه‌گذاری

سخنگوی سازمان تعزیرات به تاکسی‌های اینترنتی تذکر داد / گزینه «عجله دارم» مصداق گران‌فروشی است

محمدعلی اسفنانی، سخنگوی سازمان تعزیرات به تاکسی‌های اینترنتی درباره گزینه «عجله دارم» تذکر داد و گفت: «گزینه عجله دارم مصداق گران‌فروشی است و هیچ خدمات اضافه‌ای به کاربران داده نمی‌شود.» او تأکید کرد: «تذکر جدی می‌دهم که تاکسی‌های اینترنتی این

در گفت‌وگو با محمدجعفر نعناکار، حقوقدان بررسی شد / حدومرز مسئولیت پلتفرم‌ها کجاست؟

تکلیف حقوقی پلتفرم‌های ارائه خدمات در مقابل کاربران‌شان، موضوعی است که نه‌تنها در ایران بلکه در بسیاری از کشورها نیز محل مناقشه است. مقصود از تکلیف حقوقی پلتفرم‌ها در مقابل کاربران، زمانی است که کاربر برای دریافت خدمات از پلتفرم دچار مشکل شده و نیاز

در نشست «تنظیم‌گری تاکسی‌های اینترنتی؛ چرا، تا چه حد و چگونه؟» مطرح شد / تاکسی‌های اینترنتی از موفق‌ترین نمونه‌های تنظیم‌گری هستند

اولین نشست از سلسله‌نشست‌های عصرانه‌های سیاستی با موضوع «تنظیم‌گری تاکسی‌های اینترنتی؛ چرا، تا چه حد و چگونه؟» مورخ ۹ آبان ۱۴۰۲ در دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه شریف برگزار شد. در این نشست میلاد منشی‌پور، مدیرعامل تپسی و محسن پورسیدآقایی، معاون

نصر تهران در نامه‌ای خواستار رفع محدودیت‌های تاکسی‌های اینترنتی شد / نباید برای جلب رضایت یک گروه انحصار ایجاد کرد

رئیس هیئت‌مدیره سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران، در نامه‌ای خطاب به وزارت راه و شهرسازی خواستار رفع محدودیت‌هایی شد که اخیراً بر تاکسی‌های اینترنتی اعمال شده است. اوایل دی ماه معاونت حمل‌ونقل و مهندسی ترافیک پلیس راه راهور فراجا در نامه‌ای به رؤسای