منیره شاه‌حسینی 15 پست

کارنگ در یک سال گذشته نگاه ویژه‌ای به صنعت لجستیک نوآور ایران داشته است. کسب‌وکارها، استارتاپ‌ها و چهره‌های تأثیرگذار این صنعت را هر هفته معرفی کرده‌ و تلاش داشته‌ایم در خلال این گفت‌وگوها مهم‌ترین چالش‌ها و فرصت‌های این بازار بزرگ را…

داستان بازارگاه «بار با نت» و پلتفرم مکان‌محور «روتا»

حسین علائی می‌گوید در ابتدا با ارسال روزانه ۸۰۰ مرسوله آغاز کرده‌اند، اما هدف‌گذاری‌شان رسیدن به ۲۰ درصد از سهم بازار کوریر سرویس است

ارائه گزارش پویش پادرو به همراه هم‌فکری مدیران استارتاپی در کافه فیشرآباد برای تقویت نقش این کسب‌وکارها در بحران‌های مختلف

ظرفیت ارسال روزانه ۳۳ تا ۳۸ میلیون کیلوگرم بار توسط ناوگان اتوبوسرانی کل کشور، ظرفیتی است که نمی‌توان راحت از کنار آن گذشت. این ظرفیت اگر می‌خواست توسط کامیون یا وانت ایجاد شود با هزینه‌های گزافی از لحاظ سرمایه‌گذاری، مصرف سوخت، ترافیک و…

حوالی سال ۱۳۹۴ بود که حمیدرضا توکلی ایده اولیه صندوق الکترونیکی پست را با یکی از دوستانش مطرح کرد. خودش می‌گوید این ایده در ابتدا بسیار خام بود، اما دغدغه‌ای ایجاد شده بود و نمی‌شد از آن گذشت. روزها و ساعت‌ها با دوستش درباره پرورش این ایده…

منصور نورعلی آهاری می‌گوید چالش بزرگ اکوسیستم فین‌تکی، مهاجرت متخصصان برنامه‌نویس است

محمدمهدی پیشقدم می‌گوید فعالیت‌هایی انجام شده که ارسال بسته از طریق پست برای کسب‌و‌کارهای اینترنتی و خانگی، ساده و به‌صرفه باشد

به بهانه ورود موتورهای برقی به ناوگان شرکت ملی پست پرسیده‌ایم چرا چنین امکانی در اختیار شرکت‌ها و استارتاپ‌ها قرار نگرفته است؟

میلاد چرمیان که فروشگاه اینترنتی‌اش را برای راه‌اندازی این کسب‌و‌کار لجستیکی واگذار کرده، معتقد است کیفیت بالای خدمات مهم‌تر از تنوع خدمات و مسائل کمی است

جابار به عرضه لاکرهای هوشمند پستی می‌پردازد.

مارکت‌پلیس «پیباکس» از شهر همدان فعالیت خود را آغاز کرده است.

پیمان کرمی درباره حمل‌ونقل بین‌المللی خرده‌بار می‌گوید

سرمایه‌گذاری یک میلیارد تومانی باسلام برای رفع مشکل لجستیک فروشگاه‌هایش چه نتیجه‌ای داشته است؟

محمد صدوقی می‌گوید اگر مشکلات پلتفرم‌های واقعی این حوزه توسط رگولاتور برطرف شود، می‌توان حمل‌ونقل باربری بین‌شهری را تسهیل کرد.